全船隻圖鑑與改裝指南
全船隻數據一覽
| 圖片 | 船隻 | 類型 | 價格 | 耐久 | 產地 |
|---|---|---|---|---|---|
![]() | 小型日本槳船 | 小型 | 1400 | 25 | 東亞 |
![]() | 小型漢撒式帆船 | 小型 | 1500 | 30 | 北海 |
![]() | 小型中國帆船 | 小型 | 1700 | 30 | 東南亞、東亞 |
![]() | 小型阿拉伯船 | 小型 | 2000 | 30 | 印度洋、東南亞 |
![]() | 小型槳帆並用船 | 小型 | 2400 | 40 | 北海、地中海、印度洋 |
![]() | 小型三角帆船 | 小型 | 2600 | 25 | 北海、地中海、印度洋、東南亞 |
![]() | 小型方形帆船 | 小型 | 2600 | 25 | 北海、地中海、印度洋 |
![]() | 小型英國方形帆船 | 小型 | 4400 | 40 | 北海 |
![]() | 小型護航艇 | 小型 | 8100 | 50 | 北海 |
![]() | 中型日本槳船 | 中型 | 10000 | 45 | 東亞 |
![]() | 中型槳帆並用船 | 中型 | 12200 | 65 | 北海、地中海、印度洋 |
![]() | 中型雙桅三角帆船 | 中型 | 13400 | 50 | 地中海、非洲、東南亞、新大陸 |
![]() | 中型中國帆船 | 中型 | 15000 | 50 | 東亞 |
![]() | 中型阿拉伯輕快船 | 中型 | 18000 | 50 | 印度洋 |
![]() | 英國雙桅三角帆船 | 中型 | 19800 | 60 | 北海、地中海、新大陸 |
![]() | 中型大桅橫方形帆船 | 中型 | 20000 | 60 | 北海、地中海、新大陸 |
![]() | 中型大桅方形帆船 | 中型 | 20200 | 60 | 北海、地中海、新大陸 |
![]() | 中型北海三桅方帆船 | 中型 | 24000 | 55 | 北海、東南亞 |
![]() | 中型西班牙帆船 | 中型 | 41200 | 70 | 北海、地中海 |
![]() | 護航艦 | 中型 | 44600 | 75 | 北海 |
![]() | 大型日本槳帆並用船 | 大型 | 28400 | 65 | 東亞 |
![]() | 大型槳帆並用船 | 大型 | 50000 | 80 | 北海、地中海 |
![]() | 大型三桅方帆寬身船 | 大型 | 68600 | 60 | 北海、地中海 |
![]() | 大型中國帆船 | 大型 | 74000 | 80 | 東亞 |
![]() | 巨型阿拉伯船 | 大型 | 86600 | 70 | 印度洋 |
![]() | 大型北海三桅方帆船 | 大型 | 91600 | 70 | 北海 |
![]() | 大型西班牙方形帆船 | 大型 | 115400 | 80 | 北海、地中海 |
![]() | 巨型槳帆並用船 | 大型 | 137600 | 55 | 地中海、印度洋 |
![]() | 北海多桅三角帆大型船 | 大型 | 157400 | 85 | 北海 |
![]() | 北海三桅橫方帆大型船 | 大型 | 157600 | 85 | 北海 |
![]() | 北海三桅三角帆大型船 | 大型 | 157800 | 85 | 北海 |
![]() | 北海多桅橫方帆大型船 | 大型 | 158000 | 85 | 北海 |
![]() | 鐵甲船 | 大型 | 189600 | 110 | 東亞 |
![]() | 戰列艦 | 大型 | 270600 | 90 | 北海 |
在《大航海時代 4 HD》中,船隻的配置大致可以分為「船外裝」與「船內裝」兩個維度:
- 船外裝:就像是你站在外面看這艘船的外表。這包含了船有幾個格子、裝了什麼樣的砲、帆的配置,以及船隻整體的耐久度與裝甲狀況。
- 船內裝:指的是甲板內部的空間配置。我們可以將船艙改造成不同的設施(例如水兵室、砲台、物資庫或商品倉庫),並將海員配置到對應的艙室來發揮作用(內裝的人員配置細節,可參考甲板篇)。

本篇將著重於全船隻圖鑑、船外裝的選擇、火砲的搭配,以及不同時期的改造重點。
帆的種類與航行原理
船帆的選擇直接決定了你在海上的移動效率:
- 四角帆(橫帆):最適合順風航行。在「自動航行」模式下,艦隊的極速完全取決於四角帆的性能(橫帆數值)。
- 三角帆(縱帆):最適合逆風或斜風航行。如果是手動探索未知海域,適度搭配三角帆能讓你擁有更好的轉向與推進機動性。
船速與航行機制
- 自動航行速度公式:自動航行的平均航速僅看全艦隊的橫帆性能(四角帆),縱帆(三角帆)對自動航行無加成。旗艦權重為僚艦的 2 倍。公式為:
艦隊速度 = [(旗艦橫帆 * 2 + 僚艦橫帆總和) / 船隻總數] + 測量士測量術 - 海員能力門檻:若桅杆與舵室沒有配置高駕駛術的海員,再優秀的船帆也無法發揮任何速差效益。
- 手動操控 vs 自動航行:手動移動航速僅受旗艦配備影響,逆風需搭配縱帆;自動貿易或地方艦隊建議全艦隊改為全四角帆以求極速。
船首、船尾與裝甲配置
船的頭尾外裝選擇,往往是新手容易踩坑的地方。
-
船首(船首帆 / 船首砲 / 撞角)與船尾(船尾帆 / 船尾砲)
- 強烈建議:首尾都裝帆。 這樣能最大化你的機動性與航速。
- 特化選擇: 如果你非常擅長手動操船打白兵戰,船首可以改裝「撞角」,直接把敵艦撞沉。
- 避坑指南(為什麼不裝首尾砲?): 千萬不要裝船首砲與船尾砲。第一,它們的威力不大;第二,它們會搶佔船隻側舷主砲的發射機會,導致整體輸出反而下降;第三,加裝砲台會影響艦隊的整體機動性。
-
裝甲升級(提升耐久度)
- 黑色裝甲:在一般造船廠即可加裝,能為船隻增加 10 點耐久度。
- 白色裝甲(追加裝甲 2):能額外再增加 10 點耐久度。解鎖後無論該港口武裝度高低,都能在任何造船廠進行改造,但需要達成各主角的專屬事件才能解鎖:
- 拉斐爾:保留初始的小船「卡魯提拉」(可以放在船塢裡)。
- 赫德拉姆:遭遇來島的第二艦隊,打敗來島後,在長崎造船廠觸發,需要有「鐵禮列」。
- 佐伯:遭遇來島的第二艦隊,打敗來島後,在長崎造船廠觸發,需要遊戲初期靠港時收到的同伴(曼努埃爾加入–靠港馬尼拉,易安–靠港汶萊,傑拿斯–靠港馬納多或者德而納特)。
- 李華梅:接受巴斯拉造船廠的委託,把「查理」、「鐵禮列」、「傑拿斯」、「曼努埃爾」帶回巴斯拉造船廠。
- 伍丁:接受巴斯拉造船廠的委託,把「查理」、「鐵禮列」、「傑拿斯」、「曼努埃爾」帶回巴斯拉造船廠。
- 蒂雅:完成北海新港口「聖馬羅」造船廠的委託,需準備研究資金:30 萬。
- 麗璐:完成北海新港口「雷利史塔特」造船廠的委託,需準備研究資金:30 萬。
船隻改造重點與階段策略
根據遊戲進程與你的目的(跑商、探險、海戰),船隻的改造思路必須跟著轉換。
新手時期:賺錢至上的「滾雪球」戰術
在遊戲前期,資金並不充裕。這時強烈建議優先換購「中型船隻」。 中型船隻最大的優勢在於它有更多的改造格子。你可以把艙室全部改成「5 個貨物倉庫」。 當你擁有一支 5 艘中型船的艦隊時,一次出航就能滿載 25 個商品。這是一個非常可怕的良性循環(滾雪球效應): 倉庫越多 ➔ 能買的商品越多 ➔ 賣出賺的錢越多 ➔ 拿賺到的錢去進行商業投資 ➔ 解鎖並買入更多高收益商品。 (更詳細的賺錢與投資邏輯,我們會在「交易篇」深入探討)。
中後期階段:海戰與探險特化
當資金穩定後,你的目標會轉向爭奪海權或探索世界角落,這時就需要針對艙室進行特化改造:
- 海戰主力:推薦改裝出 4 個水兵室 + 4 個武裝砲台。4 個砲台能提升你的火力傷害;4 個水兵室則能為你提供極高的人數優勢,在白刃戰(接舷戰)中無往不利。
- 遠洋探險:如果你準備橫渡大洋或尋找未知的村莊,請把所有能改的格子都改成「物資倉庫」。極限的糧水裝載量是你活著到達彼岸的保障。
終極船隻選擇
到了遊戲中後期,大型船隻將成為你的艦隊核心。 無論你是要進行大宗交易、遠洋探險還是艦隊決戰,最終都推薦換上 大型西班牙方形帆船 或是 戰列艦。它們具備遊戲中最頂尖的綜合性能、最多的改造空間以及極高的耐久度,是全方位的最佳選擇。
火砲選用指南
不同的火砲有各自的射程與破壞力,請根據你的戰術選擇合適的砲種(詳細傷害與射程請參考下表)。
| 圖片 | 大砲 | 價格 | 射程 | 耐久傷害 | 水手傷害 | 裝填速度 | 武裝度需求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 霰彈砲 | 400 | 短 | 極低 | 極高 | 普通 | 1 |
![]() | 曲射砲 | 900 | 極長 | 低 | 低 | 普通 | 1 |
![]() | 加農曲射砲 | 1300 | 長 | 中 | 中 | 普通 | 2000 |
![]() | 加農砲 | 1900 | 中 | 高 | 高 | 普通 | 3500 |
![]() | 重加農砲 | 3900 | 短 | 極高 | 高 | 偏慢 | 5000 |
![]() | 連射砲 | 4900 | 中 | 高 | 高 | 極快 | 7000 |
火砲解鎖機制 城市武裝度決定港口販售的火砲種類:
- 武裝度 1:霰彈砲、曲射砲
- 武裝度 2000:加農曲射砲
- 武裝度 3500:加農砲
- 武裝度 5000:重加農砲
- 武裝度 7000:連射砲







































